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电梯安装时候对电梯层门的要求有哪些？
1、杂物电梯轿厢的入口处应提供无孔的层门。层门关闭后，在门扇之间，门扇与立柱、门楣或地坎之间的间隙应尽可能小，均不大于6mm。随着使用过程中的磨损，这些间隙会变得越来越大，但终间隙不应大于10mm。
2、层门及其框架在正常启闭下不应产生变形。在门锁住时，用300n的力垂直作用于门扇任何位置，且力均匀分布在5cm2的圆形或方形面积上，门扇应无长久变形，或其弹性变形不大于15mm，经试验后门仍能正常动作。
3、每个层门均应提供电气和机械的安全联锁装置。如果一个层门开着，电梯应不能启动，或者使运行的电梯停止。电梯在正常运行时应不能打开层门，除非轿厢在开锁区域。开锁区域应不超过层站水平上下75mm。层门门锁锁紧元件应至少啮合5mm。至少在端站的层门上装有可以自动复位的紧急开锁装置。
4、水平滑动层门的顶部和底部、垂直滑动层门两边均应装设导向装置，并保证层门在其正常运动中不脱轨、卡住或在运行终端时错位。垂直滑动层门的门扇应固定在两个独立的悬挂部件上。
5、每一个层门入口应装有一个地坎。层门地坎与轿门地坎之间的水平距离应不大于25mm。
电梯维修与保养时的问题有哪些?
电梯维修与保养时的问题有哪些?今天电梯改造小编就为大家详细介绍一下：目前，我国很多电梯使用单位和维保单位注意电梯维修保养，但存在着一些问题和不足，有待于逐步改进和提高。这些问题和不足主要表现在：
电梯维修与保养时的问题有哪些?
1、电梯使用单位维保意识不强，未按时按规定进行维护保养
一些电梯使用单位安全意识不够，对电梯维保没有概念。《特种设备安全监察条例》规定电梯至每15日进行一次维护保养，并规定了维护保养的项目内容。有的电梯使用单位并没有做到这点，有的甚至一个月都没有做，也没有专门负责电梯的安全管理人员，对维保工作放松要求，对维保质量也漠不关心。“不注重电梯的预修预检和日常保养，不注重电梯的安全项目整改，不去主动查找和发现电梯的事故和安全隐患”。
2、维保人员素质不高，经验不足
由于有的维保单位由于业务面广、业务繁多的原因，对同一家电梯使用单位进行维保时，派出的电梯维保人员没有固定，甚至有的则没有维保，这些人员没有经过专业培训，知识面不广，对电梯安全管理也知之甚少，认识电梯单一，不熟悉电梯的安全性能，出现了问题，往往无从下手，不能及时排除电梯故障。
3、电梯维保市场混乱
目前电梯维保市场电梯维修单位众多，服务质量因此也良荞不齐。有些维保单位管理规范，建立了完善的维保质量体系，技术力量雄厚，仪器设备齐全，技术人员经常进行技术培训，专业过硬，技术水平高，能过保证电梯维保质量；而有些电梯维修单位却是不规范的小公司，不过几个人，这些公司到一些比较大的维保单位弄个，专业技术人员贫乏，技术水平低，必需仪器设备缺乏甚至没有，更没有建立维保质量保证体系。这些小公司为迎合物管企业低价的要求，往往报出低廉的维修价格，然后再偷工减料。由于成本低，降低维保费用，难以保障电梯维保质量。
4、电梯救援不及时
《特种设备安全监察条例》规定：电梯的日常维护保养单位，应当对其维护保养的电梯的安全性能负责。有些电梯维保单位应急能力较差，接到故障通知后，不能在规定时间内赶到维保现场。当电梯出现故障困人后，维保人员应该及时到达现场排除故障解救被困人员，这个是非常重要的。可是有些维保单位没有制定应急措施和救援预案，接到电话后就临时找些维保人员去故障现场，耽误救援时间，延缓了救援进度，甚至可能造成了电梯事故。
维保不到位成电梯故障重要原因
随着生活水平的不断提高，电梯数量快速增长，而与群众生命安全相关的电梯安全问题也越来越引起群众、媒体和各级的关注，成为的焦点。针对目前住宅电梯事故频发，矛盾尖锐的情况，国家质检总局特种设备安全监察局局长宋继红表示，造成电梯事故和故障发生的一个重要原因就是电梯的维护保养工作不到位，目前我国制造企业维保电梯的比例只有30%，而在维护行业中又存在压价竞争等现象，这些因素都造成了电梯维保不到位，增加了电梯的安全隐患。
宋继红介绍称，从整体来看，我国近几年来的电梯事故稳中有降，安全形势总体平稳。“十年间，电梯数量增长了7倍多，而事故率相对指标下降了10倍多。我国目前电梯水平是8大类特种设备中较好的，与国外发达国家电梯安全水平基本相当。”
宋继红同时指出，我国住宅电梯事故频发的一个重要原因是电梯维护保养工作不到位。从维保单位的角度来说，在我国电梯维保市场上充斥着大量“质次价低”维保公司，这些公司往往规模较小，及时救援的能力不足，不能按照相关法规的要求及时赶到事故现场。而从电梯的使用单位角度来看，在现行的电梯维保运作模式下，由于安全责任关系不明确，使用管理单位往往更愿意选用这些“质次价低”的维保单位开展维保工作，这就给电梯安全埋下了隐患。另外从人才角度看，由于工作环境艰苦，薪资待遇低等现实情况，电梯行业高素质作业人员比较紧缺。另据介绍，在发达国家，由制造企业维保电梯的比例在70%以上，而目前我国只有30%。
宋继红还指出，老旧电梯的更新改造工作也是保障电梯安全的重要方面，“虽然目前全国80%电梯是10年内新增的，但随着时间推移，电梯老化问题将集中体现。而目前的物业管理机制不能及时落实电梯维修和更新改造资金，致使老旧电梯不能及时维修和更新改造，甚至带病运行，大大增加了电梯的安全隐患。”
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