在市面上的一些柴油发电机组油箱在使用时出现不同现象的故障，不同型号的柴油发电机组都有不同的油箱设计，通过对型号各异的柴油发电机组的油箱的故障分析，总结出避免柴油发电机组油箱出现故障的几大注意事项，接下来给大家具体讲解。
（1) 油箱存放位置必须安全以防止火灾，油箱或油桶应单独放在看得见的地方，适当离柴油发电机组远点，且严格规定不准吸烟；
（2）如果是用户自行制作油箱，应注意备用柴油发电机组燃油箱用不锈钢或钢板制作，切勿在燃油箱内部喷漆或镀锌，因为他们会与柴油发生化学反应，产生可能引起柴油发电机组损坏的杂质及降低柴油的品质、洁净度和燃烧效率；
（3）油箱放置后，最高油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油发电机组关闭期间，也不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机；
（4）油口处的阻力不允许超过所有柴油发电机组性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的；
（5）油箱供油管端位置应高于柴油发电机组油箱底部约50mm，以防止沉积物和水被吸入供油管；
（6）燃油回油管路的连接不应造成柴油发电机组油管中燃油出现冲击波；
（7）油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应；
（8）油箱供油和回油区域应设有带孔隔板，以减少柴油发电机组的热交换。
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在日常柴油发电机组的使用中，最常见的故障就是柴油发电机组不能启动，而发电机组不能启动往往是因为蓄电池发生了故障，在这里电源设备有限公司就为您介绍一下当发电机组蓄电池出现故障的主要表现和处理方法。
如果按下柴油发电机组启动按键，柴油机缓慢转动，表现为转动无力或者不能转动时，应当马上检查蓄电池。用万用表检查蓄电池电压是否达到额定电压。因发电机平时处于自动状态时其电子控制模块ecm对整个机组状态的监视与emcp控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。
当外部的蓄电池充电器出现故障时，或者蓄电池内部自放电都会造成蓄电池电量得不到补充而引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。情况紧急或者蓄电池已经不能充电和不能存电，就必须更换蓄电池。针对以上情况，建议为发电机组配备一台全自动专用充电器，以确保蓄电池时刻保持恒定电压。
另外，至少每周对蓄电池进行一次电压测量。对于湿式蓄电池还必须不定期地检查电瓶水，是否在最低和最高刻度线之间，否则就要调整，以免蓄电池产生充电不足或充电时液体溢出。如平时维护不当使蓄电池内部水、酸成分的损失没得到及时补充，易使蓄电池容量下降减少使用寿命。
当发电机组不能启动时，原因也有可能是蓄电池接线柱与连接电缆线接触不良，启动马达的正负极电缆线接线不牢固，供油系统发生故障或是柴油机空气系统发生故障造成的，如您在柴油发电机组出现故障不知如何解决时，请与公司联系，公司会尽一切力量帮您解决问题。
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柴油发电机组厂家给大家分析以下关于柴油发电机组出现故障的排除方法，共分为以下2点：
1、从整体分析判断故障，故障排除应全面
柴油发电机组的系统中，各部件、各部件之间有密切的关系，一个部件或一个系统或一个部件发生故障，必然涉及其他系统部件或部件。因此，不能孤立地看待故障现象，从整体上分析故障原因，及时排除故障。
2、查找柴油发电机故障时应尽可能减少拆卸
故障排除时，不能盲目拆卸柴油发电机组的部件。拆卸前，必须了解柴油发电机组的结构原理、故障位置等，只有经过科学细致的分析，才能拆卸。
例如：柴油发电机组在运行过程中，发现燃烧油的现象，如果没有理由确定哪些或哪些部位造成燃烧油损坏和盲目拆卸，这不仅会延长故障排除时间，也有可能使其他部位的相对位置发生变化。因此，在柴油发电机组故障检修时，必须弄清故障发生后应修复哪部分或系统，防止盲目混沌，有时不仅能解决问题，而且还会导致其他故障发生。正确的方法是在故障排除时尽量减少柴油发电机部件的拆卸。
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