用户有时候会在想柴油发电机组有没有必要安装调速器？装了有什么作用？现在就让机电给用户们简单讲下柴油发电机组为什么要安装调速器：
柴油发动机负荷变化时，转速变化大。具体来说就是柴油发电机组负荷减小时，转速长高，转速升高导致柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不断恶性循环，造成发动机转速越来越高，较后飞车。
相反，当发电机负荷增大时，转速降低，转速降低导致柱栋泵循环供油量减小，循环供油量增加又导致转速进一步降低，造成发动机转速越来越低，较后熄火。
要改变这种恶性循环，就要求一种能根据负荷变化自动调节供油量。使柴油发电机在规定的转速范围内稳定运转的自动控制机构。移动供油拉杆，可以改变循环供油量，使柴油机的转速基本不变。
因此，柴油发电机要满足使用要求，就必须安装调速器。他根据柴油发电机组负载的大小自动调节柴油发电机组的转速，保证发电机组的正常运转。
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从所周知柴油发电机组的散热器是柴油发电机组的重要组成部分，机电设备有限公司为大家提供柴油发电机组散热器的保养方法，让大家轻松排除散热器故障。
一、散热器不应处于部分注放水的状况。散热器如处于部分注放水的情况会加速腐蚀。对于不工作的发电机组，要把水全部抽放或全部灌满。如果有条件的话，可以用蒸馏水或自然软水，并加入适量的防锈剂。
二、谨防散热器腐蚀。腐蚀可能是在散热器中产生产要故障的原因。因为水中的空气会加速腐蚀，要经常保持管子接头不要露，并从散热器顶部定期加水排放空气以保持系统内“无气”。
三、不可以在未冷却时整理散热器或拆除管子散热器的。冷却液通常是很热的并且有压力，此外，还需要注意不要在风扇转动时对散热器工作或打开风扇保护罩子。
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在使用柴油发电机组过程中很多用户可能忽略了柴油发电机组在启动时的一些注意事项，这些对发电机组启动的各种不良启动习惯，不仅仅加速了柴油发电机组的折旧，还容易造成不必要的损失与浪费，所以，为了保证发电机组功率的正常发挥，希望操作人员在起动柴油发电生机组时遵守操作细则。下面机电为大家列出了几个柴油发电机组在启动时应注意的事项：
一、无水起动：柴油发电机着火后，再加入冷却水，易造成机体零件升温太快，加速磨损；热车加冷水还易造成机体炸裂。
二、马达长时间起动：用马达一次起动时间过长，电瓶长时间、大电流放电，易产生极板弯曲；过量放电易造成极板硫化，使电瓶报废。
三、牵引起动：冷车强制运转，易加剧传动机构、行走机构磨损和机械事故。
四、增加电容量起动：把两电瓶并联向马达供电，电流增加一倍，产生较大热量，易造成起动开关、马达触点、起动导线、转子、定子线圈烧损和发生火灾。
五、增高电压起动：为提高马达转速，盲目地把两个电瓶串联，向马达供电。不但易造成马达超速，产生离心力，加快轴瓦、转子和定子线圈损坏，而且因两电瓶技术状态不一样，好电瓶向环电瓶充电，易把好电瓶损坏。
六、吸火起动：吸火时需拆除空气滤清器，使外界灰尘直接进入气缸。易产生爆震，造成机体损坏；易增加积炭，加速气缸、活塞、活塞环的磨损，造成功率下降。
七、向进气管内注汽油起动：这种做法非常危险，柴油机着火后，易产生爆震，会增加运动零件的冲击载荷，损坏零件；还易造成飞车、积碳和柴油机瞬间温度过热。
八、放坡起动：因发电机没有经过预热，润滑油粘度大，润滑不良，易加剧机车磨损和抱瓦，更易于制动失灵造成车祸。
九、大油门起动：把油门放在大位置起动，易造成喷入气缸内的燃油过多，混和气过浓，更不易起动；起动后，转速急剧升高，易造成机件损坏和磨损。
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