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商丘柴油发电机组背不起负荷是什么原因

2020/5/23 3:37:09发布158次查看

      随着生活的不断改善,人们对生活质量和生活环境的要求也越来越高,环保问题日趋严重,柴油发电机组使用时的尾气如不经过净化处理会严重污染了使用处的周边环境,尾气中的有害物质严重影响人们的身体健康。汽车国六标准也马上实施,而做为发电行业的柴油发电机组,也纷纷升级换代为国iii排放。
      目前柴油发电机组采用了高压共轨和egr技术(egr是英文exhaust gas recirculation三个词的缩写,意思是废气再循环系统。它是针对引擎排气中有害气体之一的氮氧化合物nox所设置的排气净化装置)。国iii排放的高压共轨发动机相比国iii排放的egr发动机在价格上贵。以玉柴发动机为例,一台国iii标准的玉柴发动机价格比国ii标准的价格高约几万元。
      随着国 家环保政策的一再出台,非道路用柴油发电机组也由国ii排放升级到国iii排放,在发动机技术层面上有大的改进,使得发动机排放更低,油耗更低。像沃尔沃发电机组、玉柴发电机组等部分排放标准已达到国iii标准,在此机电向大家普及一下柴油发电机组尾气排放处理方法。其内容如下:
      一、湿式的水处理,是一种比较简单的方式,直接用水把尾气过滤一下,基本没啥效果;
      二、干式的去黑烟处理,根据排放量选择可行的净化装置,但只起到去黑烟的效果;
      三、干式的去有害物质处理,将尾气中co、hc、nox、so2等有害物质过滤掉,从而到达国 家排放标准;
      柴油发电机组尾气中的有害物质对环境和人体都有非常大的危害,为了人体的健康和进一步提高厂区的周边环境质量,治理发电机尾气是一项很重要的工作。
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    一、在炎热天气一定要注意清洗上柴发电机组冷却系统,提高冷却效果。水垢对冷却系统的影响效果较大,所以加强冷却系统的清洗对提高发电机组的散热起到很重要的作用。
      二、要结发电机组水散热器进行疏通、冲洗、保证传动皮带的松紧度;注意调温器的工作情况、冷却系统的密封情况和散热器盖上的通风口的通风情况。
      三、保证发电机组冷却液量充足。当发动机处于冷态进,冷却液液面应该位于膨胀水箱的zui高和zui低标志之间,如果液面低于膨胀水箱的zui低标志时,应及时添加。
      四、保护发电机组风扇胶带张紧力适度。风扇胶带过松,使水泵转速过低,影响冷却液的循环,并会加速胶带的磨损。但胶带过紧,又会使水泵轴承磨损。
      五、避免发电机组在大负荷工作时间过长发动机负荷很大时,会引起冷却液温度过高。
    六、发电机组本身的正常使用环境温度不应该超过50度,一量超过这个温度,如果装有自动保护功能的柴油发电机组还没有关系,安会自动报警并停机。但是,如果没有保护功能的柴油发电机就会出现故障,有可能会出现事故,所以,机电在此提醒广大用户,高温天气,使用柴油发电机组一定要注意安全。特别是发电机房一定要保持通风,zui好打开门窗,保证机房里的温度不能超过50度。
      七、因为气温高,柴油发电机组的操作人员穿着都比较少,此时,在发电机房操作柴油发电机组时一定要注意安全,以防柴油发电机组水箱里的水因为温度高而开锅,有可能水会到处飞溅而伤人。
      八、在这种高温天气下,尽可能让柴油发电机房的温度不要太高,有条件的应该要制冷才行,这样才能保证发电机组不受损伤,也可以避免事故的发生。
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      经常有用户向我们咨询帕金斯柴油发电机组、柴油发电机组启动难或不启动原因,可以从以下几个方面去排除:
     一、检查蓄电池电压是否达到额定电压dc24v或48v(视不同电压等级而定)。
      因发电机平时处于自动状态时其电子控制模块ecm对整个机组状态的监视与emcp控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时,蓄电池电量得不到补充引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。情况紧急时,一般建议更换蓄电池。充电过程中存在水分解反应,析出氧气和氢气逸出。这是其需经常加酸加水维护的重要原因。蓄电池使用时间较长后,至蓄电池容量下降严重时,即使达到额定电压也无法起动。此时必须更换蓄电池。
      二、检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。
      蓄电池电解液在平时保养时如补充过多,易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新坚固螺丝充分接触即可。
      三、是否起马达的正负极电缆线接线不牢在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。
      起动马达故障的机率较少,但也不能排除,判断起动马达的动作情况可以起动发动机的瞬间用手摸起动马达的外壳,如起动马达无动静且外壳冰冷,说明马达未动作。或是起动马达严重发烫,有股刺激的焦味,则马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间建议直接更换。
      四、燃油系统中进有空气引起。
      这是较常遇到的故障,通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当(如更换燃油过滤器滤芯后未进行排行工作)引起空气进入。空气随燃油进入管道后,使管道内的燃油含量减少,压力降低,不足使喷油器打开喷嘴达到10297kpa以上的高压喷油雾化导致发动机无法起动。此时需进行排气处理,等燃油输送泵进油压力达到345kpa以上时即可。
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