无论是国产柴油发电机组还是进口柴油发电机组装配或大修后必须在低速负荷下运转一段时间，并逐渐增加转速和负荷，以使零件表面的粗糙度逐渐磨平，形成有利的表面光洁度和形状保持摩擦功基本不变。这段时间就称作磨合期。下面由鼎信小编为大家介绍下柴油发电机组“磨合”的重要性。
柴油发电机组的磨合是延长寿命的必要措施，柴油机装配和主要摩擦副零件气缸与活塞、活塞环，曲轴轴颈与轴承等，都不可避免地存在着几何形状误差（位置精度误差）等，以及表面微观不平（加工痕迹形成的凸峰和凹痕）。因此，相配合的两个零件实际接触面积较小，而单位面积上的负荷较大，摩擦磨损严重。此外，由于零件表面的微观不平而不易形成油膜（被凸峰破坏），使磨损加剧。如果在这种情况下柴油机高速度高负荷的工作，摩擦副零件表面的凸峰严重擦伤或撕裂，金属屑成为磨料，使磨损加剧。严重时造成局部高温溶化变为溶着磨损，形成拉缸烧瓦。其实，由于零件表面粗糙，消耗于摩擦的功率较大，此时柴油发电机组高负荷工作相当于超负荷。因而也加剧零件磨损。
柴油发电机组磨合期较长，而初期磨合阶段磨损量较大，因此，此阶段一般以工厂内进行，通过合理的磨合规范进行磨合，以减少磨损量，延长使用寿命，同时通过磨合期可以用来检查和调整柴油机的装配质量和性能参数，以及运行中出现的问题，以便及时排除，使机组质量和性能达到规范的要求。
新的或经大修后的柴油发电机组，在正式使用前须经60h磨合运转，方可投入全负荷使用，以改善柴油机各运动部件的工作状况，提高柴油机的运行可靠性和使用寿命。磨合应视柴油机用途和拖载方式的不同，来考虑具体磨合方案。原则上随着磨合时间的增加，分阶段逐步提高柴油机的转速和负载，在整个磨合期内负荷12h标定功率的50%~80%为宜，转速应不大于标定转速的80%为好。但在磨合的开始阶段，空运转或过小负载情况下的运转时间不宜过长。每当修理更换过缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐等零部件后，亦应按上述磨合工况适当进行短期磨合。
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经常有客户打电话来问，各种品牌的柴油发电机组、奔驰发电机组出现故障报警停机时是什么原因？如何解决？机电告诉大家柴油发电机组出现以下情况时柴油发电机组报警功能将会自动启动响起报鸣声：
一、当水箱内温度过高，柴油发电机组报警功能将会自行启动发出报鸣声；
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三、当控制面板电压表显示电压过高时，柴油发电机组报警功能将会自行启动发出报鸣声；
四、当转速过高（超速现象），柴油发电机组报警功能将会自行启动发出报鸣声；
五、当油压表显示过低时，柴油发电机组报警功能将会自行启动发出报鸣声；
六、其它异常现象发生时，柴油发电机组报警功能将会自行启动或柴油发电机组自保护功能发挥作用。
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发电机组常用的维修工具除了手钳，还有螺钉旋具。螺钉旋具是用来旋拧各种螺钉的工具。常用的发电机组维修工具螺钉旋具有两种：一字槽螺钉旋具和十字槽螺钉旋具，如图2-15所示。
发电机组维修工具螺钉旋具通常做成木柄或塑料柄的形式，其规格的大小，人们习惯上从它们的长度来区别（不包含柄的长度），一字槽螺钉旋具常见的规格有50mm、65mm、75mm、100mm、125mm、150mm、200mm、250mm、300mm、350mm和400mm等，其金属旋杆直径有3mm、4mm、5mm、6mm、7mm、8mm、9mm和10mm等，十字槽螺钉旋具的规格比一字槽螺钉旋具的规格略少。
使用发电机组维修工具螺钉旋具必须注意要领，其要求如下：
1、螺钉旋具尖 端（刃部）的宽度和厚度应该与划槽的宽度和厚度配合好。若刀刃过窄或过薄，在使用过程中，只能使刀刃两角吃力，容易使螺钉旋具的刀刃折断。若刀刃过厚，在使用过程中，刀刃不能全部伸到槽底，容易产生滑脱或将槽边扭损的现象。应严防以上现象的发生，绝不能凑合使用。
2、在使用发电机组维修工具螺钉旋具过程中，右手握牢木柄，使刀杆与螺钉成一直线，并施以适当压力。左手握持刀杆，使其稳固，注意不要用手握持工作物，以防螺钉旋具刃部滑出，将手戳伤。
3、螺钉旋具是用优质钢材制成，在制造过程中，经过了适当的热处理，表面硬度较高，内部有适当的初性，在使用过程中，一般不易磨损。如经长期使用，刃部已成楔形时，可在砂轮上进行修磨，恢复其原有的锐利状态（注意不要使其退火）。
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