12月20日，以“构建城市物流高质量发展新体系”为主题的第七届中国城市物流大会开幕式暨全体大会（以下简称“城市物流大会”）在河南省商丘举行，本次大会由中国交通运输协会城市物流分会、商丘市人民政府联合主办。
中国交通运输协会城市物流分会会长倪玮在致开幕词时表示，国家物流枢纽布局与建设规划等一系列新政策发布和实施，让物流业在国家政策的持续推动下，不断孕育出新的发展动能，加速转型。城市是中国物流发展的重要载体和推进力量，在新时代背景下，构建城市物流高质量发展新体系，把握政策红利和产业变局双重发展机遇，已成为城市物流管理者和从业者关注的焦点。
商丘因商而兴，是国家历史文化名城。商丘是国家综合交通枢纽城市，自古以来就是物流集散地，商丘市市委副书记、市长张建慧介绍说，近年来，在国家有关部委和省市有关厅局，以及社会各界朋友的支持下，商丘市物流业得到了较快发展。商丘将通过本次大会所提供的机会，悉心学习，共同探讨国家物流枢纽建设的路径，共同推进物流与产业的融合发展，进一步推动商丘通道+枢纽+网络的现代物流业发展，以推动商丘枢纽经济的发展。
中国交通运输协会副会长赵果情表示，随着我国经济转型、科技进步以及城镇化的推进，如何实现城市物流的高质量发展，已经成为十分紧迫且重大的课题。此外，交通运输是现代物流的重要载体，是现代物流业不可分割的重要组成部分，中国交通运输协会作为我国唯一涵盖各种运输方式的全国性社团组织，始终高度关注和重视现代物流发展，致力于推动综合交通运输，与现代物流业的高度融合。
原国资委监事会主席马力强讲话时表示，作为区域、政治、经济、文化，包括“人流、物流、资金流、信息流”的聚集之地，城市物流的发展和辐射带动作用，是非常巨大的。综合而言，城市物流既包括必要基础设施，如枢纽、园区、运输、仓储、配送、平台等基础建设，也包括战略发展、导向政策、规划布局、政府管理服务、区域合作等。这也就要求我们坚持新理念、解读新趋势、研讨新模式、推广新技术、展示新业态、分享新经验，共同学习启发与相互促进。
国家发改委经济贸易司副司长张江波以“推动物流高质量发展怎么看怎么干”为主题带来了精彩演讲。他在演讲中表示，物流高质量发展是经济高质量发展不可或缺的重要环节，也是支持经济高质量发展的重要基础和推动力量，对增强实体经济竞争力，推动城乡区域协调发展，支撑开放性经济发展，具有重要的意义。国家发改委作为宏观调控、经济综合协调和物流工作的牵头部门重点开展了以下三方面工作。一是出台推动物流高质量发展的综合性文件。二是持续推进物流降本增效。三是开展国家物流枢纽布局和建设。
国家发改委综合运输研究所所长汪鸣以“城市物流发展新战略思考”为主题进行了精彩演讲。他表示，城市物流发展的新战略，就是在新的需求格局，新的产业发展模式下，城市应该采取怎样的新战略来抢抓发展机遇，特别是内陆地区的城市。此外，城市经济和产业发展的趋势，是供需互动、培育城市经济发展的新动能，应用供应链来助推产业生态的变革，推动区域经济格局和产业发展模式的创新才是城市物流新战略的核心所在。通过建设国家物流枢纽，发展枢纽经济，来实现承载城市要素的聚集方式的改变与聚集内容的改变，来实现枢纽运行载体的要素具体路径的改变与区域物流产业组织中心功能的改变，通过这些改变，来抓城市物流发展的新方向。
中商智库顾问、原商务部驻上海特派员张国庆就“城市物流建设将给商丘带来发展新格局”这一议题向会嘉宾们进行了分享。他认为，城市群为城市物流打开了发展空间，城市物流为城市群提供了发展支撑。城市群和城市物流既是一种合作的关系，更是一种发展的关系，二者共同决定了一个城市群和一个经济区域的竞争优势和竞争力。商丘城市物流建设要总结前人经验，发挥后发优势，补短板、争优势，必须做科学判断和决策并结合商丘实际来谋划城市物流建设。
中远海运物流有限公司副总经理高伟在演讲中表示，中远海运物流作为集团登陆的先锋队和主力军，基于航运物流的业务实践和全球物流供应链的服务需要，深刻认识到枢纽资源建设对搭建全程物流供应链服务网络的重要性。近年来，企业紧紧围绕港口、铁路、空港、生产服务型、商贸型、边境口岸型等国家核心枢纽节点，积极与枢纽所在地的相关政府沟通，搭建战略合作平台，加大资源布局和建设，共同搭建专业化，集约化，平台化的基础设施网络。
物流是国民经济的动脉，是联系生产和消费、城市和乡村的纽带，在国民经济和地区经济中具有很强的基础性作用和带动性作用。当前，进一步完善物流体系，着力营造物流业良好发展环境，推动物流业降本增效，不仅有助于实体经济的健康发展，也有助于提升国民经济整体运行效率。发展“通道+枢纽+网络”的现代物流体系、“区块链”运输结构调整便是确保物流高质量发展的有效措施。
在“中国物流100人（智库）”物流新模式对话会上，谈及如何推动构建城市物流枢纽城市‘通道＋枢纽＋网络”物流服务新体系这一议题时陈仲维表示，建设物流枢纽城市要着重考虑通道这一重要要素，各物流企业要考虑是否有可能在通道里开通更多的班列、航线航班的班列等。所有通道都必须通过节点连接，也就是枢纽。枢纽有总枢纽、次枢纽，要将二者有机地结合与连接并成一个完善的网络，赋能物流枢纽节点城市的建设。
随后，在第七届中国城市物流大会开幕式暨全体大会上，物流评价与竞争情报研究中心发布了《中国城市物流业营商环境网情监测报告》。
加快现代物流产业发展是商丘市委市政府着眼长远发展，做出的一项重大战略决策，也是商丘市着力发展枢纽经济，全力打造国家区域性中心城市的一项重大举措。因此，会议同期还举行了“商丘市跨境电商综合服务平台和商丘市现代农业综合服务平台”启动仪式” ，以及内陆港建设暨跨境电商“新业态”经验交流会、淮海经济区物流业协同发展座谈会、冷链物流模式创新研讨会等。
作为大会主办方，中国交通运输协会城市物流分会会长倪玮表示，商丘有必要借助这样的平台，把沿海地区、发达地区在物流产业方面的先进经验，包括对国家物流产业新的政策引进到商丘来。当然，也吸引一些大型的企业到商丘来，了解商丘，互相了解、沟通。这是一个把商丘物流业提上一个新的高度的很好机会。商丘市政府副市长倪玉民表示，本次大会举行的几场论坛，包括和专家的对话，我觉得大会的举行对我们商丘影响比较大，意义也比较大。