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中国发展网讯记者闵琦沈贞海上海报道5月8日，第140次区长网上办公日举行，副区长、公安奉贤分局唐丽娜“进房屋加固工程一步优化交通秩序”这一话题，与网友展开热议。
活动中，网拆楼友“王宇”提问说，奉城作为奉贤东部重镇，未来交通环境如何规划？此，唐丽娜表示，相关部门将在成功创建交通法治示范区和样板路段的基础上，进一步完善各类交通基础设施，打通断头路、改善路面状况，给广大群众出行提供一个方便、畅通、有序的交通环境。网友“南桥上班族”说，金海公路大修已历时多年，画线工程道路歪歪扭扭，划线也很随意，何时才能竣工？专业加固唐丽娜回应说，金海公路大修分两期推进，一期：大叶公路到浦南运河于今年6月底贯通（包含南公路下穿通道）；期：平庄公路到浦南运河段及南奉公路下穿通道于今年9月底贯通。于施工期间带来的不便，市民敬请谅解。网友“奉贤”反映，海湾旅游区的海湾小学校门口道路坑洼，家长们接送极为不便，希望老师们能够重视这方面的情况。唐丽娜表示拆除冷却塔，该道路两侧前一阶段刚完成“五违四必”整治，目前管委会已针整治后道路坑洼、绿化缺失、基础设施不完善等情况进行统一规划设计，预计9月开学前完成道路及周边环境整修。
记者了解到，随着轨交5号线南延伸段顺利通车，闵浦三桥、g228等项目快速推进，奉贤境内的配套工程也进入集中建设期。目前，针轨道交通5号线开通，相关部门正优化道路交报废拆迁通组织方案，完善周边道路交通设施，加强非机动车停放点、机动车泊车位的整体统筹和资源调配；同时，积极推进电子叔叔、智慧交通等项目建设，提升信息化管理水平，结合现代警务流程再造试点工作，为人民创造更畅通的出行环境。
#交管新闻#麒麟交警“微创”手术打通路口通行瓶颈
今年以来，曲靖市麒麟交警大队通过“微创”手术，交通拥堵顽疾。来看看这个“手术”怎么做?
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查?车位划线“扫描”找准症结
按照“全区域、、多角度”的排查要求，针中心城区交通拥堵点段，组织人员城区道路通旧厂房回收行状况进行排查，详细收集和记录交通拥堵点段的具体位置、交通流量拥堵现状、设施建设、建筑加固排查隐患、以及近年来道路交通事故情况。爆破建筑结合市区两级代表建议、政协提案和“三千行动”收集的建议，问题路口进行逐一排查，找准拥堵原因，加强与代表、政协的沟通联系，通过电话、上门走访、邀请座谈、实地调研等方式，找准路口拥堵“症结”。
诊?诊断“病因”科学分析
通过反复实地踏勘，收集到的手数据进行梳理分析，找准了路口发生拥堵的主要原因：一是大流量情况下易发拥堵。随着城市的加速发展，辖区车流量明显上升，部分路口车道不能满足当前交通流需求。是路网结构不合理，由于历史原因，一部分道路较窄，路网整体结构上缺乏合理，从而易造成交通拥堵。三是城区路口非机动车、行人交通出行需求量大，道路上逆向行驶、闯红灯、横穿马路等交通乱象屡禁不止，路口车辆顺利通行产生极大，交房屋拆除通管理难度日益加大。
治?微创“手术”精准施策
针部分路口交通拥堵、交通秩序混乱等情况，公安交管部门按照“一点一策、一策一案”的精细化管理要求，路口实施微创手术，提高通行效率。例如在寥廓北路拆学校江滨花园路口：该路口是一个钉子路口，单向设置有三车道，左侧设置调头和左转车道，车辆通行时，由于路口狭窄，空间不能够满足车辆调头需要，现改为将调头和左转车道设置在道路右侧，车辆统一在道路右侧调头和左转。
设?取名划线打造精品
交管部门配合有关部门确定辖区背街小巷名称，将警力部署到辖区背街小巷，针乱停乱放突出问题，通过合理设置停车位，施划禁停标线，完善停车标志等，引导车辆有序停放、顺向停放。打造精品背街小巷，规范背街小巷车辆停放、摆摊经营等，打造管理精品工程。
增?新增车位统一标准
在曲靖市主城区，麒麟交警大队先后在城区多个城中村、多条背街小巷施划机动车停车泊位1000余个，有效规范了上述地点停车秩序。@交通微发布
相信很多有车的朋友们，经常会遇到夜间开车的情况，不同于白天行车，特别是刚拥有新车的朋友们，由于夜间视线模糊，人的精力，注意力要求比较高，一不小心，容易发生事故，
都知道夜间受光线影响和视野受限，很容易发生交通事故。其实，只要在确保的前提下，夜间驾驶也有一定技巧可循，为了确保行车，我们不妨一同学习一下。
1、合理的使用汽车灯光
汽车的照明灯光在夜间行车中起着举足轻重的作用。然而你夜间行车使用灯光是否又非常了解呢?
在城市中由于照明设施的比较完善一点，很多车主便忽略了灯光的作用。车辆上的灯光不仅起到照明的作用，另一个重要的功能则是能在黑夜中，让其他车辆更清晰更快的看到你。
企业搬迁城市中开车使用灯光这几点需一定要注意：一般在城市中不要使用远光灯，除非在一些灯光很昏暗的小区里或者是一些小巷中。遇到面有行人、骑车人以及路边的其他人群时，好将近光灯变为示宽灯。这样双方都是一种确保的做法，同时也是一种行车礼貌的体现了。
2、要防止近距离的跟车行驶
在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为了避免危险，一定要注意适当增加一些跟车距离，防止前后车相碰撞事故发生。
夜间事物的观察明显比白天差，视距变短;灯光照射范围小，横、纵视野受限；易产生视觉障碍和疲劳；在昏暗的灯光下，眼睛也需要时间调整；闪光或遇到向灯光照射后，短时间内看不到东西；驾驶员的观察力和判断力降低。
晚上在盘山公路上，如果看到了远方有晃来晃去的光束的话。说明面有来车，应该提前做好会车的准备了。另外不仅是通过视觉来预判路况车库施工，通过听觉也是可以路况进行评估的。比如正常行驶着，忽然感到引擎声音变得沉闷时，则说明行驶阻力增加，汽车很有可能正行上坡或松软路面上;如果感觉引擎声音变得轻快，说明行驶中阻力减小，汽车可能是正行驶于一段下坡路当中。
3、保持合理的行车速度很重要
合理的控制好车速才是一切行车根本的保障。在夜间行车中路况都会比较安静，行人和车辆较白天都会少很多。这会使得一些驾驶者不自觉得将车速提高。其实越是在这种情况中，越是应该控制在一个自己能掌握的合理车速。当遇到弯道、坡路、桥梁、窄路等道路时，更应降低车速并随时做好刹车的准备。
夜间行车，是单调乏味的，特别是车里你一人时候，是很容易疲劳的。单人去长途驾驶，过于疲劳，容易开着开着睡着了，方向跑偏，容易撞在路边树上的。所以说，疲劳驾驶是相当危险的。夜间驾驶，如果是身边有同伴，俩个人尽量的多聊天；如果只是单人出行，干脆隔一段时间停车下来散散步，让楼房拆除大脑休息下、清醒一下了。
4、尽量放慢车速
黄昏时分，人的眼睛一时无法适应外部光线，路上情况难判断，司机要，十分注意路上行人及车辆。到了夜晚时刻，路上行人、车辆渐少拆除钢结构，司机也已经适应了外部光线，视线会越来越好，借助远近光的照明可以适当提高速度。但是，一定要按规定车道、车速行驶，尽量不要太靠近路边。因为有时靠近路边尚有行人或无照明设备的机动车，还可能有障碍物。
首先，在道路两旁种有树木的道路上行驶，灯光易聚光，可使路面光线明亮、视线清楚，也容易判断路面情况以及路口侧向来车情况。而当道路两旁无任何聚光物、参照物时，便应当降低车速，根据灯光光束照射在路面的情况判断，观察道路上划线的情况。弯线说明有弯道，光线折断可能到路口。这时，必须放慢车速。我们都知道，路面一般为灰黑色，路面外为黑色，如光线照在路面上由黑灰色变为黑色，可能出现坑洼或积水。
5、尽量避免夜间超车
夜间行车，尽量避免超车，必须超车时，跟近前车后，连续变换远近灯光，必要时以喇叭配合，在判桥梁切割断前车已让路允许超越的情况下，方可超越，并用余光观察左右后视镜，后车强行超车。如遇后车给出超车信号，先通过后视镜观察后方情况，确认右后方无来车时，再打开右转向，慢慢驶入要变车道，同时注意前方车辆动态。
6、夜间会车要降低车速
在距方来车150m左右，大灯改用近光，以防强光刺激方眼睛，若来车不关远光灯，可连续变光提示方，若无效果，应控制车速，使车辆靠右侧保持直线行驶。
*夜间行车，当遇面来车未关闭远光灯时，应减速行驶，以两车灯光的交织点处可能会有行人通过。
*由于面来车和本车之间看不清的地方(如道路)可能有行人，因此要减速行驶。
*由于面来车的灯光会造成炫目而看不清前方的汽车人，所以应将视线右移并减速行驶。
总之，夜间行车因天气、路况、灯光及人的精神状况等因极易发生事故。必须要谨慎小心，只要细心注意，总有规律可循，能够减少或避免交通事故的发建筑拆除生！
首先，思想上不可有侥幸心理，在路况不明，自己视线存在盲区或自己处在盲区范围时，一定将车速降低或停车观察，直至确认无任何危险，切不可根据感觉行车。其次是要眼观六路、耳听八方，时刻保持清醒的头脑，精神状态良好。心境合一才是保行车的有效措施。
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